新冠疫情期間，每個(gè)人都需要做好防護工作，大家都知道新冠病毒可以通過(guò)飛沫和接觸傳播，俗稱(chēng)“人傳人”。發(fā)熱人群篩查、預防交叉感染、交通樞紐、醫院、大群體、學(xué)校等人口密集地區，是防控的重中之重，需要認真對待，所以，進(jìn)行這些密集地區，需要做好測溫工作，我們?？礈y試方式，一種是使用“手持測溫儀”進(jìn)行溫度測量，另一種是“非配合式熱成像測溫儀”，接下來(lái)看看非配合式熱成像測溫儀的工作原理。

　　客流集中站、樞紐站使用非合作熱成像測溫儀

　　采用“非合作熱成像”測溫的車(chē)站，不需要乘客停車(chē)、工作人員站起來(lái)進(jìn)行測溫作業(yè)。旅客通過(guò)安檢時(shí)同步進(jìn)入測溫范圍，系統已實(shí)現人員測溫。溫度，工作人員可以直接從屏幕上獲取自己的體溫。與手持測溫儀相比，體溫測量速度更快，可以有效縮短乘客的體溫測量時(shí)間，提高進(jìn)入速度。

　　非配合式熱成像測溫儀原理講解

　　在醫學(xué)上，一般以腋溫作為人體體溫的參考。非配合式熱成像測溫儀測試乘客的皮膚溫度。體表溫度是指人體受外界環(huán)境影響的暴露部位的溫度。由于個(gè)人活動(dòng)的影響，體表溫度與體溫存在一定的差異。例如成年人額頭體表溫度33-35℃，頸部體表溫度34.8-35.6℃，一般比體溫低2-3℃。但發(fā)熱時(shí)，人體表面溫度明顯升高，接近體溫。目前，非配合式熱成像測溫儀可以檢測到并提醒您，這與觸摸發(fā)燒患者的額頭相同。

　　旅客通過(guò)非合作熱成像測溫儀進(jìn)站后，無(wú)需特意停車(chē)配合測溫。地鐵使用的溫度計顯示的溫度值與被測人的監控距離有很大關(guān)系。如果目標監控距離太近，溫度讀數會(huì )偏高。如果目標監控距離太遠，溫度讀數會(huì )偏低。

　　由于地鐵站室溫偏低，所有非配合式熱成像測溫儀都修改了報警溫度閾值，以盡量避免誤報。同時(shí)，一些測溫設備會(huì )顯示被測者的實(shí)際體溫，而被測者的實(shí)際體溫只有經(jīng)過(guò)適當的修正后才能在屏幕上顯示。

　　隨著(zhù)氣溫的變化，旅客衣著(zhù)也隨之變化，需要定期檢查測溫工作是否有效測溫，確保廣大市民安心出行。在實(shí)際測溫工作中，如果出現體溫報警，安檢人員會(huì )使用手持測溫儀進(jìn)行復查，盡可能避免非配合式熱成像測溫儀誤報。